(1)Ачаа ачгээний ачаа
Хурдны замын гүүрний гүүрний гүүрний гүүрний дизайн, барилгын зэргээр ачааллын коэффициент дараахь байдлаар дараахь байдлаар хийгддэг.
Өргөтгөлийн горим болон бусад хүчин зүйлийн хэт их ачаалал ба бусад хүчин зүйлүүд, бусад хүчин зүйлүүд: 1.05; 1.05;
Бетон бетоны динамик коэффициент: 1.2
Хөдөлгөөнгүй аялагчийн нөлөөллийн хүчин зүйл: 1.3; 1.3;
Бетон ба хэлбэрийн аялагчдыг цутгахад тэсвэртэй байх; 2.0;
Маягтын аялагчдын хэвийн ашиглах хүчин зүйл бол 1.2.
2)Маягтын аялагчдын гол трус дээр ачаалах
Хайрцагны ачааллын ачаалал: Хамгийн том тооцооллыг авахын тулд хайрцаг.
Барилгын хэрэгсэл, олон түмэн ачаалал: 2.5KPA;
Бетоныг хаях, чичирч, чичирхийлсэн ачаалал: 4KPA;
3)Аарарч
Хөшүүн, хүч чадал, хүч чадлын хослолыг ачаалах: Бетоны жин + FORTINGER AUGE + REARTARDATE + Аялал жуулчлалын ачаалал + Доод зэргийн ачаалал + хэлбэрийн ачаалал + хэлбэрийн ачаалал + хэлбэрийн ачаалал + хэлбэрийн ачаалал + хэлбэрийн ачаалал амтаргийн аарт
Хурдны зам болон хоолойн заалтыг барих техникийн тодорхойлолтыг үзнэ үү:
(1) Маягтын аялагчийн жинг хянах нь 0,3-3-10 ба түүнээс 0.5 дахин бетоны бетоны бетон жинтэй байдаг.
(2) Хамгийн их зөвшөөрөгдөх хэв гажилт (SLINE деформацийн нийлбэрийг оруулаад): 20мм
(3) Барилгын явцад гарах эсвэл хөдлөх явцад аюулгүй байдлын эсрэг хүчин зүйл: 2.5
(4) Өөрийгөө чиглэсэн системийн аюулгүй байдлын хүчин зүйл: 2
